公交取代三轮车 居民出行更安全

说起大洼县城的营运三轮车，大部分居民的印象是逆行、闯红灯、随意调头等违法驾驶。的确如此，县城三轮车引发的交通乱象一直都是令百姓和交管部门头疼的问题。家住大洼镇内的李女士说：“曾经有一次，我和孙子在乘坐这种三轮车时，司机急转弯，车身不稳，人和车直接翻倒，幸亏当时是冬天穿的比较多，只把孩子羽绒服和裤子摔破了，要是夏天真不敢想，从此以后再也不敢坐这种三轮车了。”说这话的时候，李女士还是心有余悸。
　虽说营运三轮车乱象日益严重，并且给客运市场、城市管理和城市形象等带来负面影响，但多年来，因为种种原因，对三轮车的整治始终没有根本的解决办法。并且，一部分群众还认为三轮车方便、快捷，尤其是公交车不能到达的地方，一辆小三轮便可以解决问题。当然，更多百姓则表示三轮车主们不遵守交通法规，无视车辆和行人，存在非常大的安全隐患。正是因为客观存在这些不同声音，才形成了迟迟不能有效取缔的尴尬局面，正所谓，“去”有去的理由，“留”有留的道理。
　　现象：城区中心扎堆揽客，要价多少看心情
　　15日上午10时许，在兴隆三百东门马路处，数十辆三轮车停靠在此，不停地招呼着过往的行人。有着十余年载客经验的刘师傅说：“我有一份工作，只是在倒班休息的时候才出来跑活，赚点零花钱。”事实上，像刘师傅这样的三轮车主占有很大比例，大家因为其成本低、时间自由，并且收入还相当可观，而选择在县城各商场、小区等“拉活儿”。
　　10时20分许，记者以搭车为由与几位三轮车主商讨价格。这些车主年龄段在30岁到50岁之间，以男性居多。当听说记者要到大洼县高中时，两名车主给出了不同报价，一个因为路途较远，且目的地不好揽活而要价12元，另一个则表示可以降到10元。看到记者犹豫不决时，旁边的女车主拉过记者低声说可以8元送记者到县高中附近。路上，记者与车主攀谈起来，她告诉记者，自己十多年前下岗后就开起了三轮车，一方面可以接送孩子上下学，时间自由，还能照顾家里的琐事，另一方面收入还不错，平均每天能赚100元左右。“其实还是学生和上班族坐板的多，他们要赶时间，或是去的地方比较偏，而我们就可以从家门口直接送他们到单位门口。”刘女士说。
　　遭遇：车辆剐蹭时有发生，出事就跑索赔难
　　提起县城内到处乱串的三轮车，很多汽车驾驶员都有倒不完的苦水。乱穿马路、随意停车、肆意变道等各种违法驾驶行为，让司机们看得目瞪口呆，开得心惊胆战。很多朋友表示，驾驶时遇到这种情况非常头疼，尤其是在鹤吉市场至兴隆三百的育英路，交通路况本就拥堵，三轮车穿梭其中更加剧了这种状况，而且就算本人已经十分小心地避让，也难保爱车不与抢道的三轮车“亲密接触”。
　　家住东升小区的赵大哥就深有体会。8月25日晚11时许，赵大哥开着刚买了不到两个月的大众轿车回家，在途经中心路与商业街的交汇路口左转时，被一辆从左侧蹿出的三轮车刮出一道长痕。“当时板的司机跳下车就跑了，等我想追时都不看到人了。”提起当天的事，赵大哥依然很气愤，“而且他的车没有牌照，事后更找不到人，只能自己报保险了。”
　　但是在大洼县城一些小街巷，因为暂时没有公交车通过，而三轮车体型小，可以自由出入小胡同等狭窄的地方，所以，在某种程度上看，居民确实对它有一定的需求。大洼镇居民王先生表示：经过这么多年，三轮车也有了一定的消费群体，有些人也习惯了这种出行方式。特别是晚上，公交车停运后，三轮车就成了最方便的交通工具。从这点上来看，离了它还真不行。
　　政府发声：坚决取缔三轮车，更要保障居民出行
　　基于营运三轮车市场的各种乱象，大洼县政府下决心依法取缔大洼县县域内营运三轮车，根据《中华人民共和国道路交通安全法》和《辽宁省道路运输管理条例》等有关规定，11月21日至11月30日在原大洼县消防大队院内进行收缴，并对上缴的营运三轮车车主进行经济补偿和资金奖励，给予无工作岗位车主经济补偿12000元/人，有工作岗位车主6000元/人，对于11月21日-27日上交的车主奖励3500元，11月28日-30日上交的车主奖励2500元。同时，符合低保条件的车主由县民政部门按照有关政策办理居民最低生活保障，有就业愿望的车主，由县人社部门提供就业技能培训、就业指导、政策咨询。截至11月20日，已成功收车半数以上，签署交车承诺书的车主仍络绎不绝。
　　取缔了三轮车，县城百姓日常出行怎么办？11月15日，一些居民发现在中心路两侧已竖起3路、4路公交站牌，顿时欣喜不已。“4路可以直达县高中，以后孩子上学更方便也更安全了。”“3路往北最远到红星美凯龙，下车再走几步就到兴隆台了！”……连日来，关于即将开通3路、4路公交线路的消息成为大洼县城百姓最热议的话题。事实上，早在2013年10月，大洼县就已开通1路和2路公交，两年来，公交系统建设日趋完善，公交服务也日渐精细化，大洼百姓的出行习惯从出门打板的逐渐转向乘坐公交。今年，大洼县在原有公交网络基础上进一步扩大公交覆盖面，3路公交由田家大集始发，终点到中尧家园，途经汇美建材、富田小区、红星美凯龙、筑景地中海等30余个站点；4路公交由西青村始发，终点到胜利社区，贯穿东西两头，途经西湖、中医院、客运站、武装部、县二中等站点，充分考虑了学校、商业区和各机关单位。两条公交线路预计在12月中下旬开通试运营，以满足县城百姓的出行需求。
　　“现在乘公交这么方便，谁还坐板的啊！当然，如果车次能再多点，营运时间再长点就更好了。”大洼镇居民林林对此充满了期待。（张乾）